PRIUS用车日记(4): 一万公里阶段总结：动力表现

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通过长时间的驾驶体验，笔者认为在车流量较大并且限速50km/h的市区内行驶时，新普锐斯的“经济模式”相当实用。因为即使油门响应变得迟缓，但是动力输出还是足矣令新普锐斯不慌不忙的跟随车流，并且经济模式令起步加速时油门开度减小对于降低市内行驶油耗的确有明显的益处。而在高速公路上定速巡航时，同样可以激活“经济模式”，此举并不会影响巡航车速。

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